Энергетические этикетки ЕС подтверждают характеристики аккумуляторов Galaxy S26
Samsung выпускает Galaxy S26, S26+ и S26 Ultra 25 февраля. Всего за несколько дней до официального анонса в сети появились обязательные энергетические этикетки ЕС. Эти документы подтверждают точную ёмкость аккумуляторов для всех трёх флагманских моделей.
Galaxy S26 получает самое большое обновление
Базовый Galaxy S26 — единственная модель, которая получит прирост ёмкости аккумулятора по сравнению с прошлогодней линейкой. Согласно энергетической этикетке ЕС, она имеет номинальную ёмкость 4.175 мАч. Samsung будет позиционировать это как типичную ёмкость 4.300 мАч. Это представляет собой значительное улучшение по сравнению с аккумулятором Galaxy S25 ёмкостью 4.000 мАч.
Характеристики S26+ и S26 Ultra
Galaxy S26+ имеет номинальную ёмкость аккумулятора 4.755 мАч, которую Samsung будет рекламировать как типичную ёмкость 4.900 мАч. Тем временем флагманский S26 Ultra оснащён номинальной ёмкостью 4.855 мАч, которую позиционируют как типичную ёмкость 5.000 мАч. Обе модели сохраняют те же размеры аккумуляторов, что и их предшественники. Samsung, похоже, сосредоточена на улучшении производительности, а не на увеличении мощности элементов питания в этом поколении.
Рейтинги долговечности и устойчивости
Помимо чистых цифр ёмкости, энергетические этикетки ЕС раскрывают дополнительную информацию о долговечности. Все три телефона сохраняют не менее 80% своей первоначальной ёмкости аккумулятора после 1.200 полных циклов зарядки. Этот показатель долговечности важен для пользователей, планирующих пользоваться своими устройствами в течение нескольких лет. Рейтинг IP68 для защиты от пыли и воды также возвращается во всей линейке.
Устойчивость к падениям и оценки ремонтопригодности
Этикетки также присваивают оценки физической прочности и ремонтопригодности. Все три модели получают оценку A за устойчивость к падениям, что указывает на надёжное качество сборки. Однако они получают только оценку C за ремонтопригодность. Это говорит о том, что Samsung до сих пор не полностью внедрила легко заменяемые компоненты, несмотря на растущее давление в отношении права на ремонт по всей Европе.
Via